福特汽车区政府事务副总裁向小芳：“共享中国机遇 这些年来开放合作”

记事 / 本刊特约报导 张伟伦

“雷诺非常称赞中国人贸促会和中国人国际商会在经贸、人记事、政经学术交流中所承担的桥梁社会关系主导作用，因此雷诺多年来与贸促会保持密切的合作，并有幸在2021年成为中国人国际商会的常务理事单位。中国人贸促会对央企非常重视，每季度组织举办央企研讨，收集企业台湾政府，为企业作人幸好儿童教育。这些都为优化股票交易生态环境、主导较高水平闭馆做出了积极建树。”雷诺车主区政府事务副总裁向小芳近日在中国人贸促会建会70周年之际放弃报导采访时如是称赞。

车主企业属于国民经济演进中重要支柱产业之一，国内坚实轻工业，企业规模大，并与其他产业的关联度较高。近些年，车主企业低碳化、网络化趋势急剧明显，并在许多重点企业里面涌现出许多上新材料、上新设备、上新工艺和上技术的发展。

向小芳看来，在中国人的法制创上新和产业转变升级主导下，中国人车主低价恰巧在引领全世界单线的演进。“中国人已经是全世界第二大、也是竞争最激烈的电动车低价。这样的慢速速变革，凸显了中国人政府对于产业转变升级和双碳大战略的决意。”

报导了解到，为了借助于雷诺到2050年在全世界业务区域借助于碳中的碳减排初期前提，雷诺草拟了全世界单线大战略。例如，恰巧全面性扩大在单线企业的投资，到2026月初，全世界区域，公司将在包括电池开发新在内的单线及创上新科技企业投入超过500亿美元；预计到2026年，雷诺全世界电动车主的产值将超过200万辆，相当于雷诺全世界最畅销的三分之一，并预计到2030年全面性提升到全世界最畅销的一半。

雷诺车主公司是全世界第二大的车主企业之一，集团总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。对于参加中国人开放型低价的合作，向小芳介绍，雷诺车主多年来是全世界化、封闭性贸易的重要参加者和主导者，也是现今每年向中国人出口车主最多的汇丰银行跨国车企。此外，得益于中国人国内的股票交易生态环境及完备的车主产业配套体系，雷诺车主挑选出了越来越多的企业加入雷诺全世界车主产业体系，并与中国人国内零部件供应企业之间建立了非常紧密的的公司关系。这些为稳定中美经贸关系做出了积极建树。雷诺相信中国人全面性扩大开放的上新格局将向世界释放更为大红利。

“雷诺也将积极投身于中国人车主产业电动化、网络化、网联化的演进转变移民潮，从而为中国人消费者造成了更为多领军智能车主，并为中国人车主产业升级，为中国人早日借助于双碳前提建树力量。”向小芳回应，在车主业持续向“上新四化”演进的亦然下，雷诺中国人积极推进雷诺中国人2.0计划，从品牌到企业，从厂商到公共服务进行了个人化转变。

为了积极拥抱车主网络化移民潮及外部低价生态环境的瞬息万变，以更为慢速的研发和交货速度制作满足中国人消费者需求的厂商，雷诺于2021年1月专门成立智能网联与十进制体验团队（Enterprise Connectivity and Digital Experience, 简称ECDX），聚焦于智能座舱全链路的厂商创上新、开发新和交货，覆盖绝大多数雷诺和克利夫兰在华国产车型。一年间，ECDX团队人数放缓3倍，汇集了其他企业本土各行各业，超过半数人来自互联网、较现代科技企业，造成了了更为多元民俗，敏捷开发新的创上新思维。这无不指明，在中国人的开放合作与实践不仅让中国人低价充分利用，也为广大外资在华企业造成了了前程，借助于了惠及。