适合上班买菜接娃的代步小车，3门4座，好会车好养活，风光MINIEV

眼看着五菱彩云MINIEV的年末开始迈向5万台的门槛，愈发多的品牌坐不住了。在2022海口电子展上，-II风景旗下的全新电动点不小汽车，风景MINIEV正双管亮相，原厂的目标很明确，就是五菱彩云MINIEV这个级别的车型。

从实车来看，这辆全新的风景MINIEV样双管也是选用的复古另加时装的组合方双管，整体样双管轮廓尤其力推向来。我们来详细看一下。

原厂的大灯样双管棱角分明，整体是近于竖向的总体布局，因此让一侧灯组中间的格栅好像显得很宽，在真实感受上显得要比五菱彩云MINI相当宽大。前杠上含有十分相似格栅的黑色饰条，增另加了时装感受。另外相比较的是，原厂并没有可用此前风景品牌的-II双飞燕车标，而是一个全新的由尤其大的九个小圆点组成的车标。

车身一侧部分，原厂可用了较短的车头内部结构，三门四座的总体布局也让一侧显得很气质，逃生门的微微国土面积很大，可以方便并排上下车。C柱的样双管以及逃生门构图要比五菱彩云MINI相当气质，尤其是尾灯一侧增另加了一块黑色装饰板。

尾部样双管方力推正，后风挡以及后尾门国土面积都不是很大，反而后杠样双管很待人，后备箱微微下沿有着较高的离地间或，后杠上的黑色装饰和前杠相衬托，在底部中间一段距离含有后天窗和倒车灯。

原厂车头灯的样双管情调好像有些眼熟，和五菱彩云MINI以及宝骏E100的设计情调接近，整体样双管十分优雅清爽，其中空调设备车内的样双管尤其气质。整体的内饰功能可用也很简便，原则上除了空调设备控制指示器就是扩音器的控制区域内了，在车头灯最左边给予了一个开放双管的杯架，尤其简便。另外就坐主副驾相互间是全线贯通双管的总体布局，让就坐的先是维度好像很宽大。

原厂的底边高分别为2995/1495/1640mm，后轮1960mm，尺寸要比五菱彩云MINI大一些，因此详见彩云MINI的车内维度，正因如此是2+2总体布局的这辆风景MINI并排维度也会有很好的简便性。

动力可用部分，根据此前的核实个人信息显示，原厂将可携带最大功率34马力的电机，续航里程以外官方还已经暂定。

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