协会发布 | 二手车周度快报（2021年12年末13日-12年末19日）

一、12月福士周度现金走势

注：本周按5个现金日计算

12月第三周全年现金量6.3万辆，环比增长0.62%，与11月份的第三周相比增长11.30%。本周的产品显出与未曾来就会基本总括，上升趋势尾段。其主要状况一方面是温州及周边沿海地区的敛点式非典型肺炎严重影响环境因素还没有只不过消除，阻碍了当地的出行以及地域中间的车辆贵金属性，线下集客难免减缓，这种只能通过最初媒体公关方式做客户引流就显得尤为重要。短视频和直播带火福士经销，表面上是技术发展了内容呈现出和交互方式，但内核是普通用户和车商中间逐步建立起的信任关系，这样的公关种系统某种程度就会促成极低的转化和成交率。另一方面国家信贷政策的收紧、恶劣天气的减小也是造成消费者延后买车的状况之一，这一点同样体现在最初车的产品，第三周的狭义小型车的产品餐饮业上年减少8%。

12月份还有10个工作日，根据对车商的调研情况来看，在未曾来的两周中从车源上来看，的产品的车源相对还是十分贫乏的，但近几个月近十年上涨的收车价格就会导致收购成本减小，车商也就会主动的减缓收车，防止年限车最初一年的价格走低而减小损失。从备用情况来看，大一小车商在12月份就会适当清理备用，收拢一小因备用清空的周转资金，保障身心健康的备用周转时间。总体来看，车商目前对于现金价格和成交率均没有太高预期，的产品存在很小压力。

二、12月福士的产品地带周度分析

从各地带的现金情况来看，本周南部沿海地区的的产品需求逐步回升，但现金数目还未曾恢复到之前水准。华东沿海地区主要是温州以及宇宙射线的周边沿海地区所受非典型肺炎严重影响比较明显，全年现金1.95万辆，本周小规模减少1.58%。东北、华北、向西北三个沿海地区也同时出现不同程度的减少。具体来看，向西北沿海地区减少相当明显，全年现金0.21万辆，环比减少7.31%，其中兰州、西安降幅很小，而且西安非典型肺炎正值爆发期，预估再次还将呈现出很小降幅；其次是华北沿海地区，全年现金量为0.56万辆，减少7.08%；东北沿海地区全年0.18万辆，减少3.06%，哈尔滨所受非典型肺炎严重影响的产品已处于经营不善状态，但非典型肺炎已处于收尾阶段预估于年初或明年初需求端就会难免回补。

综合来看，小规模的非典型肺炎严重影响还未曾只不过退却，本周的产品显出与未曾来就会基本总括，上升趋势尾段。从地带来看南部沿海地区现金活跃度明显好于东南部沿海地区，从价格方向来看，福士经销价格开始整体减少，预估年初福士的产品将改变为“降价走量”战局。

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