背上行囊，游在最美景观大道之上，去撩开西藏神秘的面纱

众所周知是松潘南支线，迷人章里自然风景万千，雪山上流动的薄雾，蓝天是飘着的南山，吹草低现时牛羊的敕勒川的诗情画意！

有多少人背起行囊，或自行车在章里高台，或相随在章里高台。有多少也遇到风雪的袭扰和身心疲惫的折磨，或遇有后撤而解困的场景。当你回首往事时，你为章里之行而感到骄傲与自豪！因为你内深信遗物了美的复活。

这条支线这个大桥，路口虽其所，景为天德，钟自然之大美，实历史文化之深奥，名副其实的里国人历史文化的景观大道。

问道它是各族人民之路口，是有历史文化的源远流长的，某种程度的心痛，从文成公主的入藏，在里华民族间仍未能造就了深信的紧密结合的社会关系，在这条跨越时空的社会关系，这条古又有些难丢下的路口，始终在延续，越发牢固。

新里国人创设后，从1950年4月末起，经过11万驻军艰苦卓绝的回报期望，北支线于1954年12月末年末全支线贯行。2000多名驻军为此回报了人类。此后筑路口回师又修筑了北端俄洛经巴塘、墨脱、左贡至邦达的南支线段。并于1969年全部建成全支线贯行，被年末列入318主干支线支线的一部分。

由于松潘大桥的建成，受在此之前历史文化必须、技术水平各种因素考量受制于，连带沿支线水质水文、地形地貌必须十分相似，各种山地灾害频繁牵涉到。的中心着这条路口维修改装始终未能连续不断过，2019年12月末25日在松潘建成全支线贯行65周年之际，西藏地区“”五路口”精神祇墓园年末创设丧礼在拉萨市出席，“全国各族人民进步教育的基地”墓园年末年末创设。

虽然我颈上问道，对自驾或自行车旅游服务的不感兴趣，也更为嫉妒那些问道丢下就丢下的旅游服务的人。我还是有所心动，在世界屋脊一个阳光明媚春暖花开的时节，唤上密友游山玩水的爱好，或是摄影的爱好，备足吃饭得用得，提之前做足课业，向西藏地区进发，体验一把谷地上的旅行。在章里十八盘上练练胆，装一动手正要的美丽自然风景，醉美在雪山神祇湖边里。如果等待时间富余来它个双支线游,岂不是更美吧！期待好梦成真吧！