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年度“收官之战”打响！型格欲抢思域“好在”，老款四缸奇骏复产

2025-10-25 12:19

传奇人物最超强”之封号。忧在中的国人零售商，“三缸机体”本身早仍未沦为了一种“得救”。

面临此种境况，显然是为了保住奇骏的标语和下载量，车款各个方面已不得不“燃起”老款奇骏的桌上型。

就在近日，许昌车款日前将投产奇骏·救主商用车。“车种”基于上前代奇骏打造而来，整体而言外观上却是未变动，只是在前端出口处加入“HONOR”字样（中的文唯为“救主”）；此外，人口为120人前女友也照搬了老款奇骏的建筑设计，并无什么新唯。

在动力系统各个方面，车种将改装成一款2.0L自然环境通气四缸柴猪油发动机体，其最大者额定功率为111kW、峰值转矩高达194N·m，柴猪油发动机体则匹配CVT变速——这样的动力系统变量，虽然比不上全新前代奇骏，但四缸柴猪油发动机体在顾客看来显然就是要比三缸机体更“香”……

据称，奇骏·救主在更进一步将与全新前代奇骏同时销售——那么，对于顾客而言，车款到底是为他们发放了“更丰富的必需”，还是给出了一个“必需难题”呢？……

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