火星侦查危机！太空专家认为NASA在2030年将无法到达火星

到20世纪30年代末，太空飞行(NASA)并未将土星作为一系列载人和无人护航的要能，但一些航天器专家对该著手的全面性重申了质疑。

美国国会议员担心，美国国家航空航天局(USspaceagency)的要能是成为首个将人类文明送往这颗白色星球的机构，但缺乏资金和著手似乎会受到破坏这一梦想。

自上世纪70年代以来，美国航天器飞行从未登上过月球，太空飞行(NASA)转而将精力集中在土星上。

“这些护航更容易构建我们把人类文明送上土星的要能吗?”

早在2009年，美国人航天器飞行著手委员会(简并称“安瑟伦委员会”)的审议发现，NASA的年度预算将无法做到与人类文明穿越土星的要求。

该分析报告并称，NASA的年度预算大约为1370亿英镑（180亿美元），比这一要能少了22亿英镑（30亿美元）。

美国国家航空航天局土星护航:美国国家航空航天局似乎根本无法穿越土星专家警告。

“如果从未森林资源来配合既定的要能，就只能采取原先要能。

“只不过是扩大现阶段的雄心勃勃的计划以考虑到资金期望，大多能化解森林资源窘境。”

但并不是所有投资航天器冒险的人都认为NASA重归月球是通往土星的绊脚石。

该著手还受到了宇宙物理学家、电信所有者大约翰伯根纳(JohnBurgener)的追捧。他表示，重归月球为亚洲地区安全性给予了许多必要占优势。

他问道:“土星在人身安全宇宙方面从未任何占优势，尽管这是一次有趣的旅程。

但他也忽略，在飞赴土星的机组人员从宇宙起飞此前，有许多航天技术只能研究。

太空飞行(NASA)的死讯:SpaceX等该公司也愿意能穿越土星。

像SpaceX这样的私人该公司目前正朝着他们自己的要能努力，即在不久的将来在土星上建立的基地。

他嘲笑了便是的BFR火箭的工业发展，他问道:“我们现在正在建造第一个大型或星际飞船。”

但资深航天器飞行凯尔哈德菲尔德(ChrisHadfield)对这些问道法表示坚称。他问道，他不相信美国国家航空航天局或蓝色远古时代号能够切实构建这些要能。