我国无障碍环境建设水平持续大大提高（民生视线）

物联网等电子技术尺度理用到青年人长途跋涉、有年等市场需求。

轻点薄膜却说明了屏、用拼字“却说”出新想核发的业务，在江西省南昌县红谷滩区街坊中心，不行障人士蒋鹏再一完成了青年人认终止换认业务。过去到窗口核发业务时，他必需通过iPhone或纸笔国际交流；如今，借助盲不行国际交流种系统的在本站实时翻译，“人行天桥”国际交流方马上快捷。

在浙江省苏州市，公交导盲种系统则为了让更为多弱听载客长途跋涉无阻。“很久回将会超车，拥护导盲、拥护身心……”6同年底，公交导盲种系统在宁波389路公交车上开始运行，弱听载客用作下载的iPhone客户端，根据音韵提示选择上下火车站，马上可实时收到音韵提醒，公交车内外置喇叭也会先行播报。苏州市公交集团镇海日本公司经理周薇介绍，这是宁波首条装有盲人导乘种系统的公交铁路本站，为弱听人士长途跋涉提供者精准的公交助乘免费。

“拥护拼字与音韵的转成公共设施、公交接驳人行天桥导航、自旋盲道、人行天桥数字地图等，都是人行天桥周边环境讯息化的最重要内容，必需为有市场需求的社会制度成员提供者更为周全、更为马上利的人行天桥讯息国际交流免费。”中国人中建内外观设计研究院总建筑师薛峰介绍。

据了解，十一号325家网站和iPhone客户端已完成适老化和讯息人行天桥改扩建。从场景上，贴近孩童和身心人士常用的电信免费、长途跋涉、消费等理系统设计市场需求；从步骤上，实现“一键订票”“一键叫车”等简易操作；从功能上，问世新内容朗读、音韵播报、人工直联“一对一”信箱等贴心免费，为了让特殊社会制度阶层共享讯息化科技成果。与此同时，中国人残联为盲人、盲人提供者注音、有声书本、拼字原音等人行天桥民俗免费，全国各级公共图书馆设立注音及有声书本阅览室1315个，席位达到2.4万个。

增进人行天桥周边环境建设工程，要注重种全面性推先、精细化内外观设计、新奇免费、美德化赋能

近期，各地区各部门积极推先人行天桥周边环境建设工程，取得了显著效果。但也要看到，要务人行天桥周边环境建设工程仍存在较多十分困难和偏重环节。例如，法律法规政策标准体系还不充实；人行天桥公共设施质量有待提高，部份人行天桥公共设施内外观设计不合理、建设工程不规范、管护不到位；讯息国际交流人行天桥相当偏重等。

杜鹏认为，人行天桥周边环境建设工程彻底解决了“没用”的问题，还得执着“好不好”的趣味，“例如有的扶手缺少确保、缘石山坡上上下坡处被阻车桩挡暂居等，都给特殊人群用作带来不马上。”

如何先一步充实人行天桥周边环境建设工程，让社会制度成员广泛受益？

——种全面性推先。薛峰认为，纵向看，要增进内外观设计、施工、验收、确保全过程管理针对性，开展人行天桥周边环境建设工程研究，培养相关专业人才。在内外观设计上理应实现由“点”到“本站”和“四面”的全四面先一步提高，常常要注重人行天桥周边环境的种系统性和连贯性接驳。横向看，人行天桥周边环境建设工程涉及市政、公共交通、讯息电子技术等多个领域，是一项学术性、跨部门的种系统工程，所需组织起来多部门共同参与、互相配合的长效临时工前提。

今年4同年，暂居房和城乡建设工程部发布的强制性规范《建筑与工程项目人行天桥通用规范》开始实施，首次对人行天桥公共设施先行归入，包括人行天桥通行公共设施、免费公共设施、讯息国际交流公共设施，并在内外观设计方四面分别做出新原则上。例如门口有高差时理应以陡不成比例1∶10的斜四面过渡，缘石山坡上的坡口与车行道二者之间理应无高差等。此内外还指明工程验收时，理应对人行天桥公共设施的地四面避震性能、扶手和安全和抓杆的摩擦力性能先行验收；人行天桥公共设施理应指明确保责任人并定期先行检查。

——精细化内外观设计。走先朝阳区西城区的一处有年隔壁改扩建工作人员，人行天桥内外观设计体现在一处处确实之中：医用避震塑料的地四面、带有拉绳的紧急叫喊手柄、必需专用老人抬腿仰起的护理床……

中国人建筑二局三日本公司项目经理王铁质研介绍，该项目预估明年8同年投不入用作，必需收纳450余位孩童。薛峰敦促，人行天桥建设工程要下金丝中国武术，理不应以彻底解决不同人群的人行天桥市场需求为目标，包括详细的规划布局、可取的公共设施设备选用、材料塑料选择等，还可以聘请身心人士实地指导和趣味，设想新相理应的敦促。

——新奇免费。增进人行天桥周边环境建设工程，不仅要使有市场需求的社会制度阶层方马上、舒适地用作人行天桥公共设施，还要在新奇免费上先行探寻。碰巧，沈阳市政府质上本站“沈阳市政府质免费”小理系统设计程序，提供者一对一人行天桥预约免费。载客可以提前告知火车站长途跋涉计划，保安人员会提前10分钟开到点位，提供者人行天桥长途跋涉免费。

——美德化赋能。“从趋势看，未来会要通过大数据、物联网和机器学习等电子技术，利用讯息化策略对人行天桥周边环境先行规划内外观设计。例如可以通过射频辨识电子技术与音韵合成电子技术，组织起来自旋盲道；再比如通过大数据收集、分析特定社会制度阶层在不同情境下的市场需求，作为人行天桥内外观设计的概要依据。”薛峰对此。

杜鹏认为，推先人行天桥周边环境建设工程，还要提高全社会制度的人行天桥意识，而不只是将它众所周知是青年人、孩童社会制度阶层的“特权”。“充实人行天桥周边环境，受益的不只是青年人、孩童，伤病患者、孕妇、儿童、提皮带者等社会制度成员都有人行天桥市场需求。理不应执意全龄友好，推动人行天桥理念真正深不入人心，使之视为每个公民的自认突击，让全社会制度有浓度、人行天桥。”

《 人民日报 》( 2022年07同年22日 19 英文版)

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