揽胜星脉加装原厂电动踏板，新一轮提升日常用车便利性！

梅岭星脉毕竟属于是一款豪华里型SUV轿车，整体而言的市场定位也是更为高的，机动车的轴距为2874毫米，空载的轿车离地间隙降至了213毫米，可以说机动车在通过性上那毕竟是没任何问题的，日常车甚为的舒适度便利。

星脉较高的轿车离地间隙在带来较差通过性的同时，也才会有一个问题，那就是京王时相对才会更为麻烦一些，尤其是日常家用有老妇人或男孩搭时才会更加费劲，因此如果存在这多方面情况，最难是里期加装一套脚踏板，这样京王就才会更加的简便。

其实，给机动车加装适合的脚踏板是没问题的，属于是合理的改造范围，就算是在此之后截止监测都是可以正常通过的，只要是别展开太过歌曲奖的改造就可以。因为按照简介的政策规定，只要是加装脚踏板的窄度不将近车身最窄的尺寸就没问题，所以可以放心改造。

第一多方面，改造部件的必需。像梅岭星脉这个行政级别的轿车，那只能要改造车型的电动脚踏板，理由就不用说了。电动脚踏板使用好像很简便，在机动车玩者时脚踏板才会自动伸到，关门后脚踏板才会自动闭合，而且在整个收放的现实生活里，大体上对于离地间隙没什么影响。同时，购买改造部件一定要必需车型的，相对质量更快，而且还可以跟原车的里控屏系统连接，实现有效掌控，但价格也才会更为贵，大体上要在13000约一套。

第二多方面，仅仅的改造可用。因为必需车型的脚踏板，所以里期加装的部件跟原车都是大体上上可用的，改造可用没什么难度可言，如果是要用能力弱自己就可以展开改造。本次改造的轿车就是2020款 P250特别版。

第一步，原址原车的轿车铝制。虽然原车轿车上都是预留有铝制的加装一段距离，但由于原车没装有，所以都是由尼龙铝制展开覆盖面积人身安全。首先将机动车改授好像，把两侧的铝制拆掉。在铝制的上面可以看到已经留有加装电动脚踏板的切割两条路线，沿着这个两条路线将尼龙铝制切开才可。

第二步，加装电动脚踏板里空。在轿车就是预留有脚踏板里空的加装一段距离，反之亦然相异着插上并且用螺栓相同就可以，约两侧是四个电动脚踏板里空，期中加装到位。

第三步，加装脚踏板掌控器。车型的电动脚踏板配备有掌控模块，需要将掌控模块装有到后备箱的里面，原车也是预留有加装一段距离，同时供电系统也在后备箱的里面，取电也是很简便的。

第四步，加装掌控的两条路线路。电动脚踏板的掌控的两条路线路都是跟原车可用的，只要是展开对插可用就可以，这个比方说，加装后注意安全检查RF的脆弱度，再进一步将的两条路线路相同好才可。

整体而言来说，给梅岭星脉加装一套原车的电动脚踏板实用视觉效果真的是亮眼的，不仅京王更加的简便而且整体而言看好像也是极为高大上的，同时在里控屏上还可以实现对脚踏板的可用掌控，也很便利。

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