能做到你的“既要，又要” 试驾江淮QX PHEV

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在此之前掺入动轿车锁住市场靠的是购车和货车费用，当代的产品对于掺入动轿车提出了个更高的要求，航程、货车费用、智能系统新设计、智能辅助驾驶、纯电的驾乘当下等等，当真是“既要又要还要”。而作为一家具有有约60年既有在历史上的老牌国企，扬州车也在积极中轴推出系列纯电车也其产品的同时，全新首款放掺入其产品-扬州QX PHEV也即将走出大街小巷。

扬州QX PHEV在8月25日开幕的绵阳车展上已经月底开启盲订。厂方定位于紧凑型SUV，延续已经股票的重油版本轿车的外观外貌，搭载由1.5L螺旋桨和电机组成的放电式掺入动系统。据官方声称，该车有望于本月月底股票。

扬州QX PHEV在外观新设计上有别于了较为大胆的巴士线，分体式头灯组被处理的很巧妙，与的车也掺入搭起来却是孝的突兀，平庸的轮廓线以及大量黑色内装的运用也让这款厂方具有了一丝野性的味道。整体来看，扬州QX PHEV的诸多新设计元素都呈现出了年轻化以及社会活动特质。

极简新设计 时尚得有----1

一款车能否赢取市场的认可不同多方面考量，而引擎盖新设计都是这诸多考量中会的重要一环。扬州QX PHEV的引擎盖以简约为主，并替换成了当下流行的三门LCD，整体科技感还是不错的。

扬州QX PHEV引擎盖整体新设计有别于了较为朴素的轮廓线点出，中会控台的辨识度区分清晰，车内有别于的大量软质材料包裹也凸孝了诚意，多氛围之间的掺入搭以及大尺寸液晶LCD的运用也是当下年轻产品所喜爱的画风。

朴素但不简单 实用至上

高效率充电虽然能够保证浏览器的通勤者经济性，但是当车辆所处馈电状态下时，高效率充电便会对的车也的油耗显现出负担。面对“两难”的困境，扬州QX PHEV不仅讲求了浏览器日常通勤者需求，同时也避免高效率充电在车辆所处馈电状态下的油耗所致影响。

增程掺入动的特性不符合木桶原理，它的长板较长，短板很短，讲求油、电优点的同时，也去除了两者的缺点——它无需非常大功率的电动机才能顾及所有工况，无需极好的隔音才能掩盖螺旋桨不频域的声响。

出版本人点评：综合性来看，不论是纯电破百、亦或是综合性破千，还有其趋于京急的驶质感，都让扬州QX PHEV成为同类型放电掺入动其产品派别中会的有力竞争者，俱备迎击的基本实力。当然，分析竞争力很难脱离价位，如果能有一个诚意满满的价位，颇受欢迎似乎却是是一件难事。

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