全国电源基础设施累计数量为358.1万台

根据中国锂磁力池Alliance据统计日暂定的2022年5年末各地区磁力动汽小车充换磁力交通运输的运营持续性说明了，截至2022年5年末，各地区锂磁力池交通运输共计需要量为358.1万台，去年同期增加91.5%。月内之前五个年末，公共锂磁力池桩27.1万台，去年同期增加253.8%。从地区看，江门市公共锂磁力池桩需要量位居各地区第一。

Alliance原始数据说明了，2022年5年末，公共锂磁力池桩比起4年末，增加了8.7万台，去年同期增加60.5%。从2021年6年末到2022年5年末，平均值每个年末自订的公共锂磁力池桩据统计4.5万台。在锂磁力池交通运输整体而言运营特别，2022年1—5年末，锂磁力池交通运输增加96.3万台，其中公共锂磁力池桩27.1万台，去年同期增加253.8%，随小车配建私人锂磁力池桩69.1万台，去年同期上升516.5%。截至2022年5年末，各地区锂磁力池交通运输共计需要量为358.1万台，去年同期增加91.5%。

据统计年来，而今新能源汽小车生产能力短时间增加，对于锂磁力池交通运输的需要随之增大。Alliance原始数据说明了，月内1—5年末锂磁力池桩与新能源小车的渐进比已达1∶2.1，锂磁力池交通运输的建设必需基本考虑到新能源汽小车的快速持续发展。

在公共锂磁力池桩移动磁力话特别，彩虹锂磁力池以19.59%的市场份额占去据历来，特打来以19.49%的占去比屈居第二，国家磁力网和名曰快充的占去比分别为13.84%和12.51%，前十名第五的小桔锂磁力池占去比为4.99%，之前五家占去据了整个市场份额的70.42%。从原始数据可以显露出，之前四家头部锂磁力池桩移动磁力话错综复杂的竞争是极其惨烈的，并没有冲破轻微的差距。

在地区持续发展特别，东莞、北京、江苏、湖州、北平、宜昌、山东、桐城、南阳、福建TOP10地区建设的公共锂磁力池桩占去比达72.3%。各地区锂磁力池锂磁力池主要集中在东莞、江苏、四川、湖州、福建、河北、四川、宜昌、湖南、山西等省份，锂磁力池流向以公交小车和乘用小车辅以，环卫物流小车、出租小车等其他各种类型小车辆占去非常小。2022年5年末各地区锂磁力池总锂磁力池共约15.6亿度，较上年末增加1.4亿度，去年同期增加83.1%，环比增加10.0%。

Alliance原始数据还说明了，在随小车配建私人锂磁力池桩的小车企中，比亚迪以136万台的需要量遥遥领先，排在后面的是北汽和上汽。此外，超级快充方式上亦然成为各家小车企和移动磁力话们今后的布局方向，小鹏和蔚来早就在高速街上建起品牌充换磁力站，并在各个各县市日趋铺开。

（广州日日报）

是从：消费者日日报