美国柴油备用降至40年来新低 未来半年或出现价格飙升

旧金山柴油发动机用水用水的似乎性时是变得越来越大，除非社会发展走弱以及氢气消费持续增长，否则未来六个翌年不必要因用水用水而显现市价飙升。样本辨识，截至10翌年21日第一集，旧金山包含柴油发动机在内的馏分氢气油供给仅为1.06亿桶，为旧金山能源情报署(EIA)1982年开始收集每周样本以来的同期新偏高。

馏分氢气油供给较即使如此十年的季节性平均高度偏高2600万桶(按人口比例计算为偏高20%)，而在今年年初，馏分氢气油供给较即使如此十年的季节性平均高度偏高1500万桶，自那以来，供给缺口依然在接下来恶化。

此外，根据EIA翌年度调查的最新样本，截至7翌年底，旧金山包含柴油发动机在内的馏分氢气油的供给已调低1.13亿桶，为1996年和1954年现在以来的最偏高高度。然而，7翌年底的供给仅大约30天的需求量，且自7翌年底以来，供给现况有利于收紧，至少，10翌年份的供给已调低创纪录的季节性性偏高点，不足27天的需求量。

12翌年在纽约港交付给的超偏高氯柴油发动机(ULSD)较斯坦利煤炭略高于60美元/桶，总结出氢气用水加剧的现况。由于分析师预期衍生品用水，超偏高氯柴油发动机的12翌年期价差已从上年同期的不到10美元/桶升至50美元/桶。因此，包含关的税费在内的柴油发动机零售市价目前已较汽油市价略高于1.45美元/加仑，这是创纪录的回报率高度，而一年前这一回报率仅为0.24美元/加仑。

柴油发动机和其他馏分氢气油主要用于客运、加工业、农牧业、采矿以及煤炭和液化工业本身，因此其消费量受到社会发展周期的尖锐负面影响。要平稳柴油发动机和其他馏分氢气油的供给并将供给整修至格外舒适的高度，就需客运和加工业文艺活动大大持续增长。有初步迹象辨识，客运和加工业文艺活动在2022年第三季度却说头。如果得到证实，这将大大降低柴油发动机和其他馏分氢气油供给面临的一些冲击。

不过，柴油发动机和其他馏分氢气油的供给要希望充分利用大大缩减，还需旧金山社会发展格外广度地持续增长。原先平衡柴油发动机用水似乎需旧金山和其他主要社会发展体有利于提高利息和收紧金融周边环境，以将氢气耗损降偏高到格外加可接下来的高度。

中学教师：于健 SF069

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