美国二季度劳动力价格超预期降温 创两年来最低涨幅

澳大利亚劳动力运输成本的最重要这两项超短期内吸热提振了低价对经济体制或许避免衰退的软弱情绪。澳大利亚劳动统计局周五披露的数据显示，取决于报酬和福利的佣工低收入运输成本标准普尔在第二季度环比上涨了1%，为2021年以来的最小涨，高于低价短期内的1.1%和前值1.2%。这反映出新澳大利亚劳动力低价正在随之吸热。

佣工低收入运输成本标准普尔相关数据显示，澳大利亚基层的报酬下降普遍放缓，福利运输成本的下降也相当程度放缓。尽管佣工低收入运输成本标准普尔的发布频谱与非农低收入报告中的收入这两项并不相同，但经济体制学家往往更为喜爱它，因为它没有因并不相同职业或行业的低收入相关联发生变化而发生发生变化。

值得注意的是，第二季度的佣工低收入运输成本标准普尔销售收入上涨4.5%，尽管这是自2022年第一季度以来的最低增幅，但仍远高于疫情前的水平。

尽管澳大利亚证券交易委员会推行了数十年来最激进的加息行动，但劳动力低价的持续性惊人一直是澳大利亚经济体制持续性保持稳定性的最重要。不过，近几个月以来，随着更为最常货币贬值压力的放缓，各种报酬下降这两项都相当程度放缓。

与此同时，澳大利亚证券交易委员会喜爱的货币贬值这两项、澳大利亚7月PCE物价标准普尔销售收入上涨3%，为两年多来最小涨，高于低价短期内的3.1%;7月核心PCE物价标准普尔销售收入上涨4.1%，也是自2021年以来的最低水平，高于低价短期内的4.2%。

周五披露的货币贬值和劳动力运输成本数据，以及周四披露的澳大利亚二季度GDP增幅和初请失业金次数都说明了，澳大利亚证券交易委员会似乎有望实现软着陆。

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