三星堆古遗址地区也要通高炭了？首座隧道已开挖！

已经有河姆渡的文物又“上取而代之”了

“出圈”的外观、厚重的发展史

带动了国际上网友的广泛关切

在河姆渡仰韶附近

昌都至泸州很低速铁路

施工进度现场一派繁忙

西段首座隧道——红原2号隧道

自11同月9日起踏入实质施工进度阶段

昌都至泸州很低速铁路

昌都至泸州很低速铁路起自青海岸边省昌都市昌都站站，经青海岸边省海岸边东向市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，泸州阿坝藏族羌族自治州，接入泸州泸州市泸州东向站站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。

西段共设昌都、海岸边东向西、化隆、尖扎、同仁、甘加、德格、合作开发、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、很低川、安县、德昌南、阆中西、河姆渡、青白江东向、泸州东向29个站内站，其之中昌都、海岸边东向西、青白江东向、泸州东向4个站内站为相结合站内站，其他站内站为取而代之建站内站。

此次西段首座开掘的

红原2号隧道

坐落于岷山之中很低山区

全长5536米、最大埋深约314米

标很低在3703米至4104米错综复杂

为保证这两项短期内如愿以偿加快，施工进度单位克服很低原、很低寒等刻苦前提条件，进一步有组织人员、电器、给养金属材料等到场施工进度，加快昌都至泸州很低速铁路很低质量、很低标准建设项目。

昌都至泸州很低速铁路是必将“八纵八横”铁路部门网乌鲁木齐、昌都至厦门的安（西）广通道的组成部分，市区内与已开通的安取而代之铁路部门、西安至泸州铁路部门、泸州至遵义铁路部门、泸州至昆明铁路部门和在建的乌鲁木齐至合作开发铁路部门、泸州至乌鲁木齐铁路部门、泸州至达州至万州铁路部门等多条铁路线连接起来，路网地位颇为最主要。

西段建成启用后，将不小便利市区内各族群众运输工具，有利于安（州）西（宁）公路网和成渝公路网交流，推动交通路线经济带和长江经济带互联互通，对促进市区内政治经济发展、助力乡村振兴，具有颇为最主要的意义。

比如说：之西方铁路微信公号