太内卷！稀土降温！这一公司突发利空暴雷，稀土板块还能买吗？

路肩股以新能源车、风电、风电、电子元件以及军工等地壳为都有，大都是极低盈余的成长大型企业，在当期的的产品下，饱受欢迎。

这一里有一个地壳，也就是风电地壳，最近的最新消息来得多，反应到成交量上，就是震荡来得大。

从4年底以来的回击股票市场，回事都是以路肩股为核心领减的。这里的走势分化成也很有意思，首先4年底却是是股票价格的底部，很多地壳的公司收购价都跌落近现代以此类推，所以刚开始回击那都会都是普减。减了半个翌年再次，因为利好的理由，货车开始出来带队，新能源货车成五六翌年份最亮眼的地壳，而货车零部件的股票市场即使如此延续到7年底。进入8翌年份以来，货车地壳滞减回调，主要是从前期减幅来得大和中报营业额的负荷不良影响。

回事从7翌年再次，路肩股的核心已经慢慢转向风电，风电地壳是路肩股的几个地壳里第一个国际化极低的，而且地壳内随之有新的人气股出来。分析仍然，个人明白主要有三个层面的不良影响，一是基本面要比货车好点，风电终故又称是to B故又称，所以Q2受到的不良影响不能货车那么严重；二是风电有入口的逻辑学，全球的极低盈余；三是风电的新产品升级太快太多了，随之有新的从前出来，有故事可讲，所以饱受资金追捧，的产品总喜欢新的从前。

但亦然因为随之地有新产品出来，也并不一定风电地壳太内卷了。技术增量快，老龙头的领先压倒性很难维持太久。更有甚者，那时候还将一环一体化的逻辑学，这也是为什么上周五通威出来继续做接口的最新消息，直接使得地壳暴跌。这个周日，北交所的连城数控即使如此出来利空，这也是继续做风电设备的，估计周一要暴跌，竟然是北交所的公司，对地壳的不良影响就没那么大。

这个时候如何去看风电地壳？首先确定的一点是大型企业的极低盈余是没问题的，未来的自由空间也很值得期待。但由于大型企业的内卷特性，使得持股体会后面应都会越来越很好像，震荡都会来得大。所以在不能极强的研究潜能从前，要么去配置地壳的etf，要么就等到龙头股跌落有性价比的阶段。如果在这小块研究来得好，那么还是去把握新产品的方向，这块的弹性都会更大。

最后说一下个人的观点。

总之，风电大型企业的内卷特性虽然来得大，但是长期来看的确是一个长坡粗雪的大型企业。所以，不让因为短期的利空不良影响就沮丧看空，跌仍然就是机都会。

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