恰巧CLA概念车发布，以后入门恰巧都长这样？

近日，梅赛德斯-雪地在德国慕尼黑移师的IAA Mobility 2023上公开了一款原是“CLA Class保时捷”的新旅行两车。这款两车是雪地首款基于更进一步雪地模块化管理模式MMA应用软件其设计的两机动车。

雪地方面问到，这款保时捷以其固有的其设计语言“更让人性纯美”基础上，独特动更让人的外观上和带有科技更让人的内装是其特点。

从外观上来看，CLA保时捷有别于了长轴距、窄两车架、灵巧的美更让人和凸起的引擎盖，握有平庸的%。前部其设计以鲨鱼鼻子为隐喻，有别于了凸起的百叶窗显示器，并在中央摆设了巨大的对角星logo，一处还印有多个小型对角星，打造出出独特的喧嚣。

此外，两机动车前面到旁边还有一条长长的LED条，照明系统熄灭时，视觉效果就像铅一样，给人一种高级更让人。

而在内装方面，CLA保时捷以“终极成名作更让人”为隐喻其设计。宽阔的玻璃环可以让白天的自然光进到两车内，而对角星形状的LED照明成为看点。

此外，保时捷还搭载了有效率mini LED新科技和以沉浸式3D图形为基本特征的MBUX超级大屏幕。MBUX超级大屏幕左右摆设得很短，在特别强调中庭厚度的同时，给司机和上车助长了好像大屏幕悬浮的视觉效果，增添了轻快更让人。

梅赛德斯-雪地还正在开发更进一步插件潜力的专用操作系统MB.OS，与MBUX超级大屏幕相结合，通过Ambiant Light和Sound给司机和上车助长沉浸更让人，并通过虚拟他的学生发放顾客一切都是的讯息或反过来发放建议。

此外，保时捷还搭载游戏引擎，可以实时用户界面地借助成像图象，更清晰、更快地认定讯息。

在驱动力方面，CLA保时捷有别于了MMA应用软件开发的除此以外锂离子系统。顶级版本搭载了通过钨氧化物塑料提高能量密度的锂离子，而入门版则有别于了锂-磷酸铁锂离子。

据知，一次充电可以行驶750公里以上（WLTP为准），并且搭载了改进的热泵，在寒冷的浓度下也可以分离出来一处外部空气的热量，提高中庭浓度。

梅赛德斯-雪地问到，以CLA保时捷基础上制作的量产型旅行两车雏形将于来年年末公开。他们问到：“通过CLA保时捷，可以看出新的其产品旅行两车第一部将以什么样的面貌上市。

在迎来电动化和数字以前的今天，还可以看到在长期产品组合中担任重要支柱的其产品两车的愿景。”