“轻车·熟路”，中智行全球首次纯路端感知L4网联式自动驾驶系统公开发表

年正式成立中智行开始，即坚定地选择了第二代自动副驾驶提议——基于卡车四路来进行的自动副驾驶。“轻卡车·熟四路”该系统让我们看到来得安仅有、来得金融业、来得极很低效的自动副驾驶的“东亚提议”。

2021年9年末，在王劲的仅有力推展下，特种兵交通设施是由东亚电信、中智行，先期产投三方共同捐助设立的国家级智慧交通设施服务于商。前沿中智行在自动副驾驶课题的新技术吸取，集成东亚电信的通信灵活性，特种兵交通设施从诞生之时，就注定要成东亚智者交通设施课题的“国家队”，同时也承担着打造卡车四路福“规划设计+服务于”一体化的“泰州方式”的重任。

特种兵交通设施总经理、中智行董事长王劲

今天活动中，王劲不仅仅代表中智行与特种兵交通设施面世了亚太地区领先的“轻卡车·熟四路”该系统，来得是先于7年前开创提议“软件定义汽卡车（SDV）”概念后，又开创性地提议了“摄像服务于”自动副驾驶与智者交通设施的理念，并指出，中智行与特种兵交通设施将基于新一代的卡车四路来进行架构，通过摄像服务于，做到新技术突破，推展初具规模复制，打造可落地商业方式。以泰州为原点，向仅有国辐射工程建设规划设计、服务于灵活性，西进自动副驾驶与智者交通设施“东亚提议”的实践。

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