有颜值，有实力，埃安进入中高端新兴产业市场，昊铂GT能打动你吗？

现如今新能源市场的竞争比起强劲，自已在众多新两车中夺目而出除了军事实力之外还要有够新颖的颜值。如今要和大家聊的是广汽埃安新能源的李元硫GT，以2023款 710超充MAX版为例，看下该两车能打动你吗？

李元硫GT的这款两车外观比起炫酷，前排的在表面上设计旋翼门，符合了消费者对宗教仪式体验的追求，拦住相反43°，上下两车也比起轻松，而且还是无框两车门的在表面上设计，为外观缩减了装潢体验。侧面大溜背式的造型在表面上设计搭配悬浮式两车身在表面上设计比起有轿跑回两车的体验觉。前端采用了三段式尾翼，运动体验做的也比起到位。

外观设计在表面上设计看似简约，但并不有用。两车内方向盘造型独具，采用额叶包裹，支持者上下+前后调节，支持者多功能控制。工具箱座落在掀开显示的前方，驾驶员观看起来更加有用。中控屏尺寸为14.6英寸，的在表面上设计ADiGO两车载智能系统，搭载很Verizon骁龙8155P两车载CPU，的在表面上设计功能丰富，两车机反应也比起灵巧。座椅采用悉尼小牛皮（全粒头层皮Nappa真皮材质），触体验细腻，质体验比起强劲，厢垫软硬及粗大度不利于，整体的舒适性比起好。中央宣传部栏杆前方采用实木材质，突显了装潢体验。

在表面上空间方面，该两车粗大x宽x很高4886x1885x1449mm，底盘2920mm，两车内后排回程腿部在表面上空间还是比起有占优的，但臀部在表面上空间稍微受溜背造型的受到影响，不过小编（身很高175cm、体重73kg）厢出去臀部也能有一拳距离。两车内前排和后排在表面上设计了三角窗，并的在表面上设计全景窗户，整体在表面上视野开阔，有种开超跑回的体验觉。

驱动力方面，该两车搭载后置单电机，变压器最大牵引力250kW、峰值扭矩430N·m。该两车驾驶起来很晚、韶山是比起快的，但是并不会有很保守派冲劲，驾驶起来比起稍稍，驱动力比起线性，能更好的体验到纯两车也的驾驶质体验。该两车的在表面上设计弹匣电池技术，拥有710km粗大lb，支持者超充，充电15分钟最很高lb450公里，同时支持者换电，在lb和补能问题上不必忧虑。

总体来说李元硫GT的外观在表面上设计炫酷，外观设计科技体验和装潢体验也都兼具了，整体驾驶起来的体验受也比起舒适。这款两车官方指导价33.99万元，李元硫GT能否打动你呢？欢迎大家留言讨论。