中铁牵头承建的塞尔维亚首都至第二大各城市铁路开通，半小时可达

----新闻（www.thepaper.cn）记者从华南地区国家的铁路跨国企业合资（下称铁路车辆跨国企业）获悉，波黑当地时长3月19日，匈塞的铁路波黑地区贝尔格勒至诺维萨德段（以下简称匈塞的铁路波黑地区贝诺段）通车公交系统，世纪之交华南地区与波罗的海地区国家资源共享“一带一路”重点计划匈塞的铁路取得重大进展。通车后，贝尔格勒至诺维萨德半小时可达。

铁路车辆跨国企业国际部局长引介，匈塞的铁路连接波黑旧都贝尔格勒和克罗地亚旧都布达佩斯，为集装箱西段并行电气化的铁路，是华南地区的铁路技术装备与欧洲理事会的铁路互联互通技术规范再入的首个计划。匈塞的铁路总长度341.7公里，其中波黑地区长183公里，所设计时速200公里，贝尔格勒至旧帕佐瓦段为为了将并行的铁路新建计划，旧帕佐瓦至诺维萨德、诺维萨德至苏博蒂察至邻国2个单线为为了将单线的铁路新建和附加西段计划；克罗地亚地区长158.7公里，所设计时速160公里，为为了将单线的铁路新建和附加西段计划。

该局长引介，此次通车公交系统的匈塞的铁路波黑地区贝诺段，起自贝尔格勒两站，经旧帕佐瓦两站，终至诺维萨德两站，联络线段长80公里，由贝旧段、旧诺段2个单线组成，其中贝旧段由铁路车辆跨国企业隶属于的华南地区的铁路国际合资牵头，联合华南地区交通建设股份合资组建中国政府联营锥体，以工程总承包Mode建筑公司，华南地区的铁路所设计跨国企业合资策划所设计；同时，中国政府联营锥体分包建筑公司旧诺段的通信讯号工程。

该局长引介，匈塞的铁路波黑地区贝旧段自2018年6月开工以来，铁路车辆跨国企业组织中国政府联营锥体各计量，积极解决问题新冠肺炎SARS冲击、劳动力资源奇缺、建设供给不足等困难，未果调集工程建设人员和链条进场作业，优化现场工程建设组织，加速安全低质量支配，科学有序推进工程建设，同步完成华南地区的铁路标准规范的欧洲理事会证照，为贝诺段如期高低质量建成公交系统得益于了坚实基础。

该局长引介，匈塞的铁路波黑地区贝诺段建成通车后，列车略低于运行时速由原来的40至50公里加速至200公里，波黑第一大都市贝尔格勒至第二大都市诺维萨德间的运行时长由90分钟压缩至30分钟，运输品质和生产成本大幅加速，对于减低的铁路通道集装箱运输技能，便利周边民众交通工具，作出贡献周边观光旅游资源开发、城市化建设和打造中欧贸易国际大通道、助力资源共享“一带一路”高低质量发展，很强十分重要的意涵。