广州车展新能源｜小鹏、岚图、比亚迪、铃木相继发力

2025-12-12 02:00

随着新能源汽车公司销售额的持续增长，它们不太可能逐渐视为了航展的之中心。而再一的惠州航展作为去年之前的世界性航展，各家车企势必取走更有竞争力的车系来应对这场“期末考试”。所以，本次就为大家上周最值得瞩目的新能源车系。

注：第十九届惠州世界性汽航展览会举办间隔时间为：11月19日-11月28日。

小宇G7（命名暂定）

名副其实：全新之中大型SUV

车款将基于P7的SEPA跨平台打造，该跨平台Carrera仅有2.8-3.1米的可调范围，按照G7之中大型导向来分析，其前所未有有可能对标蔚来ES6车系（Carrera2.9米）。同时，从小宇年报来看，G7紧随了P7附赠后一点，所以届时售价将近为25-36万元二者之间。

G7选用了小宇X Robot Face家族其设计第二语言，细看下方还有激光雷达模块。据悉，小宇G7届时还仅有强大的OTA功用、超充能力，以及有可能配有XPILOT 4.0系统对。

配色选用了三联霁其设计，具有极强的生物科技。此外，车款还可选装笔记本电脑新车、空气悬架等智能手机可用。

小评：小宇累计销售额持续上升，相信有了强有力的G7车系加入，小宇销售额会一鸣惊人。

二汽元PLUS

名副其实：e跨平台3.0首创SUV

元PLUS不同于元/元Pro车系，它是基于二汽e跨平台3.0打造而来，导向紧凑型SUV，底盘尺寸4455/1875/1615mm，Carrera2720mm。

配色为首次揭露，车款选用了官方网站宣称的闪耀初衷笔记本电脑座舱其设计第二语言，悬浮大霁再加灵动线条，不太可能各种之中国成分，整个配色更是把古典与生物科技结合引人入胜。

动力装置航程层面，车款选用永磁同步电机驱动，仅次于功率150千瓦，峰值扭矩330猪•米。充电为磷酸铁铋刀片充电，航程营收分别为430公里和510公里。

小评：届时售价区间13-16万元，下一代很大有可能是一款爆款车系。

岚图MPV

名副其实：奢华之中大型MPV

车款与岚图FREE选用了同样的NDESSA原生聪明才智电动虚拟化打造，除了则有电旧版本外，届时下一代还会推出增程式动力装置旧版本。

此外，车款电动旧版本将使用孚能生物科技590充电模组，高理论上达到了275kWh，充放电超2千次即便如此能必要90%的保持率，届时20分钟可将电量极富。

而增程式旧版本信息尚未揭露，可以详见岚图FREE的的可用，其使用了1.5T转子rpm发动机+前后双电动组成，电枢仅次于功率694马力。

小评：意图打破智能手机MPV美国市场的巨头，直接对位丰田波尔法，将近勇气可嘉。

e：NS1纪念版和e：NP1纪念版

名副其实：三菱汽车首创带入国外的则有铋充电

e：NS1纪念版、e：NP1纪念版分别是ND三菱汽车和广汽三菱汽车收编的姊妹车系，“e：N”系列导向则有电小型SUV，尺寸为4390/1790/1560mm，Carrera2610mm。车款的黑黄渐变色调极其酷炫，据悉车门的H标志还可以点亮。

可用层面，车款将配有HMI系统对系统对和Honda CONNCET 3.0则有电动专用版。仅有AI字词现职、车家点对点、高能量行政、OTA应用软件系统升级等20多项功用。值得一提的是，首次配有的DMC驾驶员状态感知系统对，可识别驾驶员状态和了解到情绪变化，进而顺利完成主动留意。

充电航程层面，车款选用了发电能力为68.8kWh的三元铋充电，届时航程营收超500公里。

小评：作为三菱汽车国外首创则有电动汽车公司，车款更是肩负重任，也是作为策略调整的首要详见产品。

引言

毫无疑问，这四款车系都是各自品牌的主动出击，同时也暗示则有电汽车公司不太可能转回了白热化阶段。之前，让我们期待下惠州航展的开幕吧。