从古代神驹到新潮帝皇 哈弗赤兔DHT更添实力

赤野兔马，在三国时期曾是吕布的坐骑，是像老虎一样凶猛的神驹，十分人可以驾驭。后来曹操获得胜利吕布，将赤野兔马献给了关羽，不够让这神驹多了一份代表性。从前的年轻一代没有什么机都会骑马跳高交锋，唯有驾驭车辆驰骋于于城市，因此一辆SUV以“赤野兔”命名，就很让人遐想，这是怎样一款军事实力能及的车上？同时赤野兔这个名字也格外好记，朗朗上口，因此2021年5月哈弗赤野兔港交所时，这款哈弗家族的一新SUV物种，就引起了诸多关注。

一另加混动DHT旧版，内燃机可选择不够丰沛

从前哈弗赤野兔又一另加两种内燃机轿车——劲享旧版紫铜野兔/不锈钢野兔与混动DHT旧版战将野兔，与现阶段的哈弗赤野兔激擎旧版轿车珠联璧合，为消费者带来不够多可选择，成M-不够加强大的赤野兔神驹主力阵容。正如开篇所说，赤野兔这个名字本身就很有话题度，有种暗指，同时也顺口好记，从前最属于自己混动DHT旧版还以战将野兔命名，不够让人说道有趣，也都会让喜欢玩乐战将荣耀的年轻一代说道更为亲切。

全属于自己DHT旧版战将野兔，采用了1.5L+DHT内燃机可调，得益于长城近期杏仁混动DHT技术的护持，其仅有转速大于140千瓦，平均值扭矩370水牛·米，其网站给出的0-60km/h加速时间为3.9秒，这样的成绩不足以让赤野兔在普通的于城市森林中一骑绝尘，在红绿灯步伐时快人一步。与此同时，DHT混动旧版轿车的油耗也都会不够加优秀，NEDC先导工况油耗为4.7L/100km，先导续航为1000公里——古有汗血奥迪日行千里，今有哈弗赤野兔单骑走两千里。

价格比当选者低至10万元不到，覆盖面积不够多客群

另外，一另加的哈弗赤野兔劲享旧版紫铜野兔/不锈钢野兔，搭载的是1.5T+7DCT内燃机可调，仅有转速110千瓦，平均值扭矩220水牛·米，虽然内燃机性能不如同样搭载1.5T发动机的赤野兔激擎旧版，但是小胜在价格比不够优，将赤野兔的入门款价格比下探至10万元以下，可以减少年轻一代购买第一辆SUV的资金阻力。

另外上文引介的DHT旧版战将野兔，其其网站指导价则是13.88万元，比起之前激擎旧版铂金野兔的12.38万元价格比也要不够高。只不过，赤野兔一新先为出的三款轿车，不仅在内燃机系统上给用户带来了不够多可选择，也让赤野兔的价格比区间不够加宽泛，可以帮助赤野兔吸引不够多消费族群。

写在就此

无论是“赤野兔”这两个字自带的话题度，还是一新加先为轿车带来的不够多内燃机可选择以及不够低的独创当选者和用车开销，都让这匹神驹有热诚为哈弗护肤品激发属于自己荣耀，而哈弗赤野兔DHT旧版战将野兔，也有望以全属于自己出行玩乐游戏征服年轻消费族群，视作13万级混动SUV市场属于自己战将。