电动汽车鼻祖停产！累计产品20万辆，车名将“转让”给纯电宝马3系

在2020年增高 i3的需求量以满足不断增长的需求后，BMW再一决定量产其智能手机稀锂离子型——BMWi3将于今年7月正式量产。自2014年上市以来，BMWi3在全世界交付了大约20万辆，堪称现代汽车可称。

作为BMWGroup的智能手机汽车，BMWi3在诞生后显现出了出色的科技人心和未来人心，但由于卡车取向和续航技能仍未未能满足当前汽车迅速发展的商品情况下，加之BMW i4和IX等全新亦同列汽车的推出，BMWi3的取向和商品价格是普通卖家未能给予的。

量产之后，BMWi3将由iX1新车取代，新车可视作全新BMWX1的稀电版本，起初计划于2022年下半年推出。

此外，则有i3量产后，新车地名将不会被被弃，而是转让给稀电版BMW3亦同。

同一天，华晨BMW全新锂离子型i3仍未现身国内环保部，新车基于国产长轴版3亦同订制而来，由稀电力驱动。

尺寸方面，新驾驶员宽高分别为4872／1846／1481mm，轴距达到2966mm,相比较长轴距版燃油3亦同，新车的车头长度和轴距都有了显著的降低。

内饰方面都无援引，新车或将采用与BMWi4类似的中控造形，共享双联台和的大尺寸曲面台和，并搭载iDrive 8车机。

动力亦同统和续航方面，新车将加装单电子零件和三元锂离子，电动机最大输出250kW，NEDC方式中续航里程为526km。