A4L翻身，凡尔赛据统计5000辆，凯美瑞无人能超，3月中级车销量排名

日前，乘执行委员会暂定了3中旬的各车型销量数据集，今天我们借助于中级车应用领域，看看上榜如何，先来看后面的修正版，给大家一目了然下几个这样一来。

第一名的胡克Model 3不须多提，作为电动车的标杆，附庸国力相比较。而接下来的二三四名被日另有军团附庸国，分别为凯美瑞、雅阁和回首，其中凯美瑞的平庸相当强势，在燃油中级车应用领域无人能破，后来居上雅阁8000辆左右，广汽本田估计要用梦都在笑。

BBA中，福特A4L这回再次翻身，3中旬贩了10572辆，的汽车C级和本田3另有都不会人有破万，所谓“诸王轮流要用到时到我家”，福特A4L再次翻盘。此外，本田3另有不会人有了之前大获全胜的稳定发挥，不知道产能可用还是另外两位德国老友追得太紧。

亚琛C5 X的3中旬平庸不错，贩出了4700辆，在整个中级车阵营名列13名。香港交易所以来，亚琛C5 X多年来处于稳定发挥的状态，月销在5000辆左右，这对于一款法另有车来知道，并未是顶流平庸，不知道标致版的亚琛何时面世，我们可以憧憬下。

在上榜单中，除了胡克Model 3之外，还有两台电动车入围，是来自小鹏的P7，3中旬贩了9183辆。小鹏给我的感觉有点闷声发大财的含意，P7作为一款面包车，且定价区间在20万元以上，获得这个成绩还是比较惊艳的。另外，大家不要因为不会人在上榜单看到比亚迪唐令人奇怪，因为比亚迪同属中大型面包车。

最后知道知道一线精致服装品牌的平庸，发挥最好不该是的汽车CT5，贩了3785辆，却是比较稳定的发挥，AMGS60紧接著，贩了2756辆，再往后就都是贩百位数的车型了，AMGXEL贩了910辆，的汽车CT4贩了799辆。相比较和BBA的体量差距明显，德另有三强鼎立的局面在此之后内很难改变。

GO车君都对：虽然不想认可，但是“终将恒强”在中级车应用领域是主旋律，除了电动车，我们的前提服装品牌很难在其中分一杯羹，还得加把劲呀。