无人叉车单打独斗汽车汽配6大应用难点

与准确性，准确短柄由此而来载具。

根本因素五：欧洲各国唯一未轻大项目应用于、六层以上料框准确接合

在贮笼六层接合之前，要让贮笼铰链与下层准确入轨，其短柄由此而来较差精度须要可靠到毫米级。

期望EVA助力某欧洲各国车企制造者的基地打造出笔记本电脑金融一站式模块化短剧。

该跨国企业制造者的基地分之一地总面积约2000亩，4台生产线根据金融业务波动允许24同一时间发包，文书工作短时间宽、劳动风力大，人员运维开发成本水涨船较差，且为了大幅提高贮经济性，的基地内运用于贮笼多层接合方样式，传统模样式之前纯人工运走接合经济性更高，安全风险大，贮笼四根基石脚墩是人工插入保持平衡，存在基石不稳固，较差更高不平一整的现象，对无人短柄车展开接合发包时的顶端表征压制较差精度允许极较差；同时，因产品销售几类多种各不相同，车企集装箱讯息与金融一站式讯息在各个信息该系统之前无法马上实时，讯息不对称，集装箱追溯枉。

为适当彻底解决的产品痛点根本因素，期望EVA根据的产品需求量意味着生产线4台材料定时化运走，在4台过渡区外、驱动器区外、弹夹区外二者之间转运，及展开2到6层材料堆垛。期望EVA通过配置2台VNP15连续性轻堆较差样式无人短柄车，意味着24同一时间发包。

期望EVAVNP15连续性轻无人短柄车拥有较差较差精度视觉伺服压制关键技术，转化图像识别推算，对贮笼基石特征展开讯息分离出、位姿推算，进而准确短柄由此而来，减更高人工堆垛造成了的安全风险和运损率；针对贮笼基石移动性不一的处理方式，无人短柄车定时开启移动性调谐，通过一旁抬升运短柄一旁扫描托盘上方横梁右方的方样式，输出扫描信息，从而对无人短柄车的手部展开压制调一整，展开六层准确接合。

当有分批需求量时，只须要给无人短柄车指示发包堆栈，无人短柄车收到堆栈后，将过渡区外两弗一叠的材料运出驱动器区外，接合至6弗一叠，并实时修正 WMS瓦位状态；湾村则是WMS指示湾村战斗任务，无人短柄车通过之前控作业该系统接受战斗任务，将驱动器区外的6弗一叠集装箱，拆分成2弗一叠，运送至弹夹区外，并修正瓦位空满状态。通过笔记本电脑化金融一站式模块化短剧新系统升级，六层贮笼准确接合大幅提高了3倍贮紧致能耗，适当减更高人工运维开发成本，彻底解决了招工枉题；之前控作业该系统与的产品轻大项目该系统的入轨，集装箱讯息、瓦位状态、金融一站式讯息系统会实时修正，让集装箱的分批湾村不够笔记本电脑，行政不够便捷，大幅提高4台金融一站式生产线经济性。

根本因素六：的汽车产线旧仓改建工程、跨一楼规划

多层联动立体化须要作业软体的移动性软性，后期计划规划开销大，施行出去也俱备一定高枉度。

2021年，期望EVA与世界前十、之前国制造者业500强的的汽车制造者跨国企业达成共同开发，为该跨国企业某金融一站式车瓦备有旧仓改建工程、定时化系统升级的一站式，旨在全面大幅提高车瓦的水迳量和金融一站式经济性。

在此轻大项目之前，根本因素主要在： ①跨一楼规划。每层驱动器区外438*95m，总面积很小，的产品水迳量允许较差，后期轻新规划瓦位开销大，且多层联动立体化，允许定时入轨运梯； ②该系统入轨软性较差。入轨现有WMS该系统，补足大量SKU的分批和湾村战斗任务，并入轨产线链条臂和转辙器科洛姆纳工厂人工终端； ③较差精度允许较差。单料架集装箱轻量大（856kg），料架托盘开口小、孔距不一，4个内扣型底座开口小，允许调谐短柄由此而来并展开超过6层接合，发包较差精度允许较差；经济性允许较差。出分批节拍较慢，每天分批11万个的汽车，湾村12~20万个的汽车。 的产品第一短时间有两个40000平米的驱动器区外，两个驱动器区外均则有多个一楼，的产品允许将分批区外的的汽车料架通过无人短柄车定时转运出车瓦实际上并展开接合驱动器，最较差接合达6层；每个料架内数暂存同一SKU同一厂内的的汽车。共计约1600种SKU，按照先进先出的原则，根据订单需求量湾村至湾村区外；以及空料架在瓦内节省成本运走等迳程。 总合考量了轻大项目规模与的产品在短期内，期望EVA为此次旧仓改建工程轻大项目彻底解决计划地面部队了在在多达69辆无人短柄车作为驱动程序保持平衡，同时新建了瓦位行政该系统、无人短柄车之前控该系统等软体复刻，让无人短柄车俱备定时识别短柄由此而来位和调谐车身调一整战斗能力；运用于战斗任务串形样式批示堆栈，意味着了大瓦位贮一幕AGV无人短柄车的多层联动立体化，无人短柄车之前控该系统的较差推算力、多该系统入轨数以及通用性让AGV设法定时入轨运梯、产线链条臂和转辙器科洛姆纳工厂人工终端，充分利用了的产品生产线节拍需求量，革新了一整个供应链行政迳程，减轻了人工文书工作风力。

旧仓改建工程后，两个驱动器区外多达驱动器量将达到200万+个的汽车，增高了1.5倍水迳量。7*24同一时间发包，较差风力发包每一集意味着“人工替代”，减更高生产线开发成本的同时提较差了文书工作经济性，完美补足了的产品需求量的出分批节拍，意味着出分批每一集的全定时、概念化行政。

结语：车也制造者厂的金融一站式体系复杂，金融一站式体量前所未见，根据一站式的目标各不相同，分作工业产品金融一站式和链条设备金融一站式，其之前链条设备金融一站式又可以分作为不够多几类领域。意味着车也制造者工厂的笔记本电脑化规划须要从各个方面逐步推进，不断完善。期望EVA凭借着独有的关键技术路线和优秀的金融一站式储物室计划，在车也汽配行业由此而来得猛增。。

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