进入高铌三元正极材料行业的主要障碍

（1）核心技术战略性

相比较于常规三元碳化，增购 NCM811、NCA 等很高锰三元阳极碳化的核心技术战略性越来越很高。核心技术战略性不仅指很很高的研发核心技术门槛，包含越来越简单的增购管理制度以及越来越低成本大需求量投产的准确度。很高锰不仅只能掺杂中空等核心技术改性，还只能在氧气气氛下煅烧，对于增购环境的湿度控制、设备的耐高温和自动化准确度提出了越来越苛刻的尽快。因而，以高的综合成本实现很高锰大需求量投产也是餐饮业战略性之一。

（2）合作开发客户战略性

三元阳极碳化是三元车用的关键基本碳化，车用增购供应商大多对供应该商实行合理的验证机制，只能对供应该商的核心技术战斗能力、商务战斗能力、能量密度管理制度、财务稳定性、环保战斗能力等之外展开验证，检验期长且合理，有时候送样到投产耗时数年小时。目前，国内车用餐饮业愈发集中，车用供应商对曾一度合作开发的阳极碳化供应该商粘性较强，才会而会内越来越换。

（3）增购需求量及银行贷款战略性

阳极碳化餐饮业不具一定需求量战略性，增购需求量越来越大的跨国公司在原碳化增购和增购公交系统之外不具需求量优势。另一之外，车用餐饮业的市场BF很很高，当今车用跨国公司对于阳极碳化供应该商的一些公司量、能量密度、应于等之外有很很高尽快，小型阳极碳化跨国公司转至车用跨国公司合格供应该商基础的平衡性越来越大。

很高锰三元阳极碳化对于增购环境及增购设备的尽快很很高，新建产线只能大额银行贷款投入；三元阳极碳化增购成本中原碳化增购成本占比很很高，日常经营只能大量流动银行贷款支持。因此，餐饮业新入跨国公司面临一定的银行贷款战略性。

（4）餐饮业标准化战略性

为巩固车用餐饮业管理制度、随时随地化学工业主导越来越新、促进车用化学工业健康发展，为巩固车用餐饮业管理制度、随时随地化学工业主导越来越新、促进车用化学工业健康发展，工信部《锂离子充电餐饮业标准化前提条件（2021 年本）》，对增购跨国公司应该采用核心技术精密、节能环保、确保稳定、智化程度很高的增购工艺和设备，同时，强化跨国公司社会生活责任，合理标准化资源新碳化、环境保护、确保增购战斗能力，鼓励跨国公司打造绿色装配化学工业链。有时候化学工业跨国公司难以通过跨国公司在而会内满足相关餐饮业标准化的尽快。