宝马推出M760i盒装 即将告别V12发动机

【加勒比海汽车网 车种频道】曾几何时，V12用到在顶级精致车中是一件稀松平常的事情。不过，战后首款V12旅行车的用到也不是我们想象中那么遥远，它就是1987年奥迪750iL，作为第二代7系车型，V12版本的诞生也为顶级旗舰旅行车主角了新的基准和挑战 ，更为促使雪地着手设计与生产商匹配W140 的V12的动力（在此之前W126 最大者只有V8 引擎），双方甚至更为试图推出V16和V18 这种而今难以想像的多汽水冷样式的动力系统，当然最后因为Prius和开发成本等诱因，双方最终下定决心投放开发，最后止步在12水冷样式面前 。

过了35年之后，受限于排污法规与CAFE 等诱因下， 奥迪将在月份生产商其最后一款V12涡轮车款，车种基于M760i xDrive打造，称为“The Final V12”。为致敬这一时刻BMW仅有生产商12台致敬版，该车将全部运抵加拿大。作为恰当的送别，Final V12 车型将海外版缺少给长年持有者奥迪12水冷样式旅行车的车主选购。

外观部分，M760i套装载可以通过后部醒目的“V12”徽记、20吋铝制（粉红色缺少Window Gray / Jet Black）以及涂成蓝色/紫色的刹车大灯将Final V12与其他7系车型区分开来，但总体变化不大；内装载部分则是就会在下限上印上"The Final V12"，以匹配V12 涡轮罩和BMW INDIVIDUAL政府部门缺少的钢琴紫色烤漆环绕。另外，M760i套装载也兼具相当简陋的车内装设，包括精致两段样式发行版、休息室样式全景LED前部、BMW驾驶辅助专业发行版和Bowers & Wilkins音响系统。

的动力上，M760i Final V12车型与M760i xDrive异于，也就是中置增压6.6 V12涡轮，可产生601马力（448千瓦）的最大者kW，可在3.6秒构建0-100km/h的较慢 ，配上八速自排变速箱与四轮驱动主角。

(1987年的750iL是战后首款装载备V12涡轮的奥迪车)

如果想要把爱车打造更为具个性化，客户可以通过BMW Individual来构建，该政府部门可缺少80多种外观粉红色和各种Full Merino 皮革选项。此外，每款Final V12车型都配有一个安装载在坐椅上的牌匾，标明其在该系列中的编号，以及一个定制化的奖杯。

Final V12车型的起价为200,995 美元（不含选装载），生产商将于月份夏天开始，预计将于7月到货。随着空气污染法规的收紧和小得多的涡轮藉由涡轮与马达等辅助能再次产生更为大的的动力，奥迪V12车型的消逝并不就会是最后一个，意味著的其他车厂未来也可能就会逐步下定决心，奥迪也表现现款A8将就会是最后一款兼具W12的新世代，下一新世代后就全面中止。（图/题名/摄：加勒比海汽车网 杨嘉臻）