苹果自曝AppleCar？正秘密组建供应链，M1 Max也自已上车

时候，黑莓曾经Store过一本纸本序文，算是独树一格消费自由电三子其所Store的的产品。当年为黑莓东芝印刷的厂租就是国外的雅昌集团。

最远这本序文的Store直到现在5年之久，雅昌全面性披露了一篇技师专访文章，表示自给自足租和黑莓协作的心路历程，这与当在此之前黑莓摩托车也部件大批量颇为相似。

▲黑莓《Designed by Apple in California》

雅昌海外专项销售组成员的余娟表示，黑莓为汇聚一本序文，从寻找自给自足租到租品Store，用了至少3年时长。其中的，在此之前一年半的时长底下，黑莓从多家自给自足租中的大批量，并确切自给自足租。试作在此之前的最后一年时长，黑莓相同管理工作的技师才会驻厂保证装配的后续和品质。

从2020月初开始，娱乐业不断表示成黑莓早就为摩托车也概念设计寻找自给自足租，到直到现在直到现在至少1年的时长，在此之前期的大批量工作很显然在月内年中的最后终止，与《IT News》的假设基本上相同。最后，黑莓将根据确切的部件开展装配检验，事与愿违解决难题试作。

很似乎，黑莓AMG早就短时间西进中的，从动力电池、自由电三子部件等多方面同时起步。与此同时，黑莓摩托车也能有多弱的终端化观感呢？这一再提到黑莓自研的微处理器。

02.微处理器：M1 Max能多微处理器应用软件 期望将装车也？

近十年，黑莓自研的S、A、M等多个第三部的微处理器在娱乐业都有相对弱的安全性和相容性观感，特别是在是自家的软体的新产品，更换了自研的M1第三部微处理器最后，实际体验颇为出色。

本来，黑莓自研的几个第三部微处理器并非孤立存在，倒是是几款微处理器密切关系的彼此间联系，让黑莓尽显然短时间开发设计微处理器，并解决难题多装置的彼此间融合。很似乎，在黑莓的首款车也型内，也少不了自研的微处理器。并且黑莓为了解决难题更高的处理能力也，很显然才会采用多微处理器应用软件的多种形型式。

2021年，黑莓几款主要的微处理器的产品分列S7（用于Apple watch）、A15（用于iPhone和iPad）、M1第三部（用于Mac和iPad），其中的S7是基于A13微处理器的相容性氘心开发，M1则是拓展了A14的CPU、GPU等氘心的为数，而A15则是A14的算法。

▲iPhone中的的A15微处理器

也就是说，黑莓虽然每年都有的产品更新，并Store多款微处理器，但本来A第三部微处理器是其他所有微处理器的基础。

说到多颗微处理器的应用软件，黑莓正因如此尽显然阿凡达整个微处理器产业。

在去年下半年Store的M1 Max微处理器中的，黑莓没有人对内揭晓两个接收者，其一是M1 Max还有一个16氘人工脊髓网络减慢短剧被屏蔽了，另一个是M1 Max有能力也解决难题多微处理器应用软件，解决难题更弱的算力。

▲黑莓M1 Max

因此，黑莓的M1 Max人工脊髓网络短剧仅仅尽显然解决难题22TOPS的算力。

加上M1 Max成色的安全性观感，黑莓尽显然基于这颗微处理器汇聚成娱乐业颇为出色的终端座舱体验。

至于自动驾驶，黑莓可以使用多颗微处理器应用软件的方型式将解决难题。

在此之在此之前，推特用户@VadimYuryev重现了M1 Max的隐藏一小，尽显然让M1 Max解决难题多微处理器模块化应用软件（MCM），通过这种方型式将解决难题更弱的测算安全性。

▲M1 Max的隐藏一小

甚至有网友做成了4颗M1 Max应用软件的其本质，这也被认为是2022年高端Mac的新产品即将采用的微处理器其本质。

而这种其本质芯片的微处理器将颇为适合自动驾驶。

先来看娱乐业其他游戏内是只想到的。月内即将试作的蔚来ET7、智己L7都将配置多于4颗英伟达Orin微处理器，理论算力尽显然翻倍1016TOPS。根据蔚来摩托车也揭晓的自动驾驶与控制器视频，尽显然发现4颗Orin微处理器分别应用软件在4块小板上，然后再联接至主板。

▲蔚来ET7使用的4颗英伟达Orin微处理器

感应器潜意识的统计数据转换成主板上的主控微处理器，然后扣除给相同的微处理器测算。其中的两颗Orin微处理器为主要测算短剧，一颗Orin用于备份缓冲器，还有一颗Orin用于进修。

因此，四颗微处理器与主板密切关系需大量的统计数据无线电通信。同时，自动驾驶对提前极为敏感，需更高的数据传输，以解决难题更快地无线电通信。

现过渡阶段，除此以外试作的PCIe 5.0握有128GB/s的数据传输，可以搭建起微处理器密切关系的“桥梁”。然而，PCIe数据传输不够、微处理器密切关系无线电通信最远较短的难题却没有人解决。

黑莓的M1 Max微处理器则再一解决PCIe的瓶颈，这与其统合寄存器体系结构有彼此间的联系。通过微处理器楔形隐藏的MCM应用软件以太网，多于四颗M1 Max微处理器尽显然彼此间应用软件在两兄弟，大幅度增加了微处理器密切关系的无线电通信最远。

原有联接方型式将下，两颗微处理器密切关系只有几厘米或是十多厘米的最远，看似直到现在很短了，但是4颗M1微处理器应用软件，微处理器密切关系的最远可以做到毫米行政级别，能一下缩短数十倍。

本来，娱乐业也有游戏内无论如何类似的联接方型式将，AMD就曾Store应用软件两颗微处理器的显卡，配置于黑莓的Mac Pro软体中的。其两个氘心密切关系用Infinity Fabric Link联接，数据传输尽显然翻倍84GB/s。此外，AMD的霄龙是第三部服务器微处理器也能使用类似电子技术。

▲两个显卡氘心采用Infinity Fabric Link联接

月内上半年，我们似乎就能只想到应用软件多颗M1 Max微处理器的软体，届时黑莓也将揭晓其无线电通信数据传输。

此外，M1的统合寄存器体系结构，让CPU、GPU到访寄存器的提前大幅度增高。通过动态寄存器扣除，微处理器的测算尽显然变得高效。同时，M1 Max握有400GB/s的寄存器数据传输，这一观感堪称作“恐怖”，娱乐业少有游戏内能解决难题这样的程度。

说回自动驾驶，黑莓的统合寄存器体系结构、M1 Max的微处理器隐藏的MCM应用软件以太网，都让这颗微处理器变得适合自动驾驶。而黑莓要做的，似乎只是拓展人工脊髓网络处理器的为数，减小GPU为数，解决难题短时间开发。

03.Corporation员工夹住时长点 除此以外科幻电影爆成大量电子技术细节

作为黑莓远超过的装配租，Corporation员工某种程度也看好黑莓AMG的在此之前景，一夜之间开始连续性设计AMG和平台和摩托车也装配租。不过以黑莓原有的AMG后续，Corporation员工连续性设计速度直到现在有些慢了。

2021年，Corporation员工揭晓了自己的AMG和平台，并且还开发成了Model C、Model E和Model T三款成厂，分别有别于SUV、跑车也和租用巴士。

▲Corporation员工Model E成厂

同时，Corporation员工和日本电产、Stellantis、Lordstown、Fisker等部件大Corporation和工业产品也厂已达成协作，西进驾驶者试作。

很似乎，Corporation员工瞄准器却是是传统车也企和名不见经传的恰恰大Corporation，因为传统车也企有自己的化工厂，恰恰大Corporation的产量颇为有限，其最终目标一定是黑莓这样的大客户。

根据黑莓摩托车也的试作鼓点，月内天内确切协作伙伴，明年就不应开启试装配。根据Corporation员工电动摩托车也化工厂的连续性设计鼓点，投资100亿美元在美国规划设计化工厂，也将在2023年开始开通，往常夹住了黑莓的AMG时长节点。

本来，除了Corporation员工之外，麦格纳在工业产品也东芝产业也是屈指可数，麦格纳为豪华护肤品东芝了飞驰G级，宝马5系、Z4，雪佛兰E-Pace、I-Pace等豪华车也型。

▲麦格纳工业产品也化工厂

根据此在此之前的报导，麦格纳也是黑莓考虑的装配租之一。

似乎，我们很快就能只想到黑莓AMG的除此以外成果。

在真车也客串之在此之前，不告诉黑莓是有心还是已对，全面性APP了首部原创科幻电影《鹌鹑诗篇》，其中的就重现了期望自动驾驶交通工具场景，让部分人尽显然延后难得黑莓的自动驾驶期望。

▲黑莓原创科幻电影中的的自动驾驶摩托车也

替身的男主艾伦握有一辆长相科幻的电动摩托车也，车也标是个斜体的“S”，握有横穿型式的LED头灯和车头灯，连续性造型颇为圆润，类似奶油。

▲黑莓原创科幻电影中的的自动驾驶摩托车也

驾驶者的窗框极度简洁，连续性窗框表现手法却是豪华，但极度现代。驾驶室计有四个车顶，并且是一对一改乘。驾驶室甚至没有人石板摄像头，驾驶室所需的交互全部由乘员佩戴的AR隐形眼镜未完成，这也和黑莓早就连续性设计的AR眼镜总括。

此外，这辆车也直到现在取消了仪表板，驾驶室直到现在不需操作员了，驾驶者自己就能解决难题可任意终端的自动驾驶。

黑莓所期待的期望交通工具正门，早就一点点向我们锁上。

本文来自微信公众号“车也进去”（ID:chedongxi），译者：James，36钛经批准后披露。

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