800匹1000山羊奔驰SL敞篷车 涡轮、大中冷、进排气都得改

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感叹道Mercedes-BenzSL小轿车，那就一再感叹该小车系的开山鼻祖小轿车，1952年崭露头角的世界上第一款鸥翼门的Mercedes-Benz300SL。这款小轿车的开端感叹是就是为了赛道，因此这台小车也得到了像勒芒24小时、雷丁希尔林等兵士多半决赛之前得到过胜利。而声名鹊起的Mercedes-Benz300SL此时仍未被美国雷丁约经营者米勒-马丁盯上，并表示同意Mercedes-Benz生产街巷版SL小轿车，随后第一款合法上路的Mercedes-Benz190 SL小轿车就开端了。

而经过几十年的演化成，Mercedes-BenzSL仍未在2022年迎来了它的第九代（SBR232）小轿车，采用了Mercedes-Benz全新的家族式新设计，在庄重与运动之前促使新的突破。当然，在Mercedes-BenzSL小车系之前“AMG”小轿车或多或少必不可少，其之前最强悍的当属Mercedes-BenzAMG SL 63 4MATIC+，握有4.0L V8涡轮引擎rpm动力装置，最大马气577匹马气，并且还是第一台敞篷小车，这绝对是一款“庄重的凶徒”。

虽然这台庄重的凶徒Mercedes-BenzAMG SL 63 4MATIC+Saab握有577匹马气，但这显然还不是它的最强反向，所以比利时复装生产商Manhart之前对它进行了一系列复装，发售了这台握有800匹马气、1000牛米转子反向的Manhart SL 800R。当然不不想握有第一台800匹马气的Mercedes-BenzAMG SL 63 4MATIC+，那必须更换一个很大的涡轮引擎压缩机基本要素来提高吸气压气，同时加大之前冷器和尼龙吸气都为动力装置提供很大的吸日见同时让吸气温度更安定。

之后的驱动程序之前还必须要有高安全性泵系统不会以及300目高流量三元的尽力，不然泵不畅也不会让你的800匹马气无处释放。之后就是通过Manhart的ECU机器大叔将这些驱动程序融合在一同，让动气反向更加安定顺畅。

出版人总结：Mercedes-BenzSL作为一款突显更佳的敞篷小车，本应该跟着心爱的她去市郊远离卫星城的喧嚣，去享受路经美丽的美景。可偏偏有些人要把它复成第一台安全性爆炸的速度工具，这就是复装人的通病，不管什么小车都不想去复一复，让第一台小车成为自己心目之前该有的样子。所以不要感叹这台小车只能听音乐、很差复，感叹是都是意图，只要不想听音乐复装很多小兵士小轿车都有好的复装作品，而兵士所周知的就是你自己对复装的认知和行动。