东风
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四年亏蚀近百亿元，被东风“抛弃”的起亚，还能撑多久？
一边是天津现代“卖厂求生”，一边是日产连续4年亏损，而且亏损额很多达90.35亿元。只好否认，韩系车早已在华南地区零售商已保住了竞争者地位，甚至已经走去到了世间外缘。但韩系车在华南地区零售商的遭
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东风风神奕炫MAX购车手册，11款车型怎么预选更划算？
来说更为为一般，因此延揽度不如上一台湾版。2021款 1.5T 旅人救世主台湾版（夹动）指导价：13.79万元延揽基准：★★★☆ 降低配有：夹动