东风飞燕2021年实现12万辆销量目标，今年冲刺20万辆

日前，TE汽卡车官方所年初TE原由2021年月大多销售额为12.2万辆，同比增加73%，成功横越月大多12万辆的销售额最大限度。基于TE电动卡车2021年按时达成12万辆销售额最大限度，1同年4日，TE日本公司董事长、党委书记竺延风为其订定了新一年冲刺20万辆的最大限度。

TE原由，作为TE电动卡车日本公司的主力知名品牌，多年来是TE汽卡车在电动卡车应用重点扶持的单纯。自知名品牌开端以来，TE原由在TE大独立自主体系内多年来独享资源“匹配”体面。区分开TE原由近8年的蓬勃发展时间轴我们见到，2015年是其蓬勃发展心路历程中的转折点，这一年，借着SUV高速增加的“TE”，TE原由年销售额首次更是10万辆一跃；2016年，TE原由再迎巅峰，年销售额以相比之下50%的同比增速挺进15万台的门槛。2017年，TE原由开始走起了下坡路，年度销售额攀升至12.5万辆；2018年至2020年，其年销售额大多低于10万辆，直到2021年，销售额再度回升至2017年的水平。

2021年，TE原由的稳步大大提高，犹如必不可少TE电动卡车近年来的电子技术积累。据TE汽卡车官方所介绍，2021年TE原由转入“电子技术原由时代”，全在此之后动力电子技术“TE马赫双擎”及DSMA全新组件架构电子技术的启用，助力TE原由终于晋身电动卡车本土化阵营。2021年，TE原由重点构筑了庆亲王莹MAX，这款旅行卡车是庆亲王莹家系的旗舰旅行卡车，也是全新马赫动力的首下卡车旅行卡车。庆亲王莹MAX于2021年9同年上市后，助力庆亲王莹家系在9同年和10同年单同年销售额大多更是万辆一跃，视作华北地区知名品牌跑卡车增加幅度较大的旅行卡车之一。

庆亲王莹MAX落日版，图源：TE汽卡车

除了庆亲王莹外，原由E70视作近期TE原由大中华区销售额贡献度第二大的旅行卡车，据了解，该电子产品主要瞄准B端市场，将会TE原由致力于将其打致使“营运驾驶者华北地区第一卡车”。迄今，原由E70已年终多同年单同年销售额迈进4000辆影响力也，这一销售额与胸部新能源旅行卡车相比虽有一定差距，但放在B端市场有一定优势。

纵观TE原由近几年的销售额变化，其在销售额上的反复，某种程度上也反应了几乎独立自主知名品牌的蓬勃发展路径。其主要特点概要起来如下：2015年前后靠SUV高速增加的红利而进一步起量，但2018年随着华北地区卡车市转至负增加阶段，SUV红利消失仅剩，这些只能靠单一旅行卡车“发家”的独立自主知名品牌便走起了下坡路。不过，最近两年，几乎独立自主卡车企开始紧跟汽卡车产业向“新四化”广度迈进的区域性而致力于电子技术上的更是与创新，再加上国内传染病控制得相比平衡，以及独立自主知名品牌多年来积累的电子产品开发优势，其市场表现开始进一步解冻，且一般来说都回到了2018年此前的水平。

对TE电动卡车来说，其2021年的的大预期表现也是近两年在电子技术应用持续有感于的结果。将会，TE日本公司也给与了TE电动卡车在此之后献身。月内TE日本公司释出了“东方风起”方案，其中规章到2025年，TE休旅卡车、独立自主电动卡车和新能源汽卡车销售额分别达到100万，TE独立自主知名品牌影响力也转至服务业TOP3。要实现这一方案，对所想的TE汽卡车，特别是电动卡车日本公司来说，负面影响不小。

竺延风曾强调，TE电动卡车日本公司迄今还没有实质上摆脱困境，“只有2022年实现20万辆销售额，2023年才能挺直腰杆。”业内指出，月份TE电动卡车日本公司最大的任务就是丰富电子产品本季，用更多爆款旅行卡车支撑起20万辆的销售额最大限度，同时也必需创建进行时产销20万辆所具备的体系意志力。

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