400级别休旅车又来T-ara，本田CB400X不再孤单

400高至商用车上又来新成员，HondaCB400X不再孤寂

想到400cc的商用车上你时会想到谁？可能很多小伙伴时会异口同声地回答HondaCB400X，确实，这款车上凭借一己之力不仅在同排量车上系中新人，甚至于从外部将国产500cc的商用车上碰在了脚下，让其动弹不得，只能给与摩擦力。

而究其主因就在于国内低价上的同级车上系总体的发挥太弱了，根本就没有急于和Honda所推出的这款内地版CB400X毫无疑问，即便CB400X却是意味著完美，但以它现有的发挥，去捶打市面上晚的车上系还是绰绰有余的，所以现阶段的CB400X就有点很孤寂，仿佛已经并未人和它抢到低价了。

不过，接下来将时会有另外的两款国产车上系陆续归队来相伴CB400X走过一段拿取低价的沿路，至于最终的结果可能晚有答案，但也不排除有世界末日！

这两款车上系分别是力帆旗下的KPT400和世运旗下的PTG400X。虽然它们的品牌背景和Honda都是同一总体上，但从已知的文档来看，这两款车上还输可以，所以我们就先耐着于是就来看一看吧！

1.力帆KPT400 现阶段价格29980起

这款车上刚上市不久，它外观上的旧版并并未循规蹈矩，而是破天荒地使用了纯粹的方程式赛车风格，使得一些燕子摩友认为这就是一款当今的方程式赛车车上却是是商用车上。

但事实上从KPT400的车上身结构来看，它就是当今的大桥商用车上和宽松意义上的方程式赛车车上并未半毛钱的关系。只不过这种外观上的旧版时会比较讨巧，时会很容易与其它的独有车上系区别于开来，所以就成了这款KPT400的一个小占优势。

动力装置特别，KPT400搭载一款直列双缸换用电喷发动机，它拥有31.5KW的第二大功率和35N.m的第二大角速度，这个值在CB400X面前不则有，所以这款车上在动力装置上翻牌的几率却是大。

装配特别，KPT400现阶段市面上能碰到的一些主流装配都有装备。比如LED灯源，LCD仪，前后碟刹，双通道ABS，前倒置减震器，原车上三箱和护杠，并且还配套确有钥匙启动系统和蒸汽机车上卫士。这样的发挥还是比较丰富的，据载显时会好于CB400X。

车上身特别，KPT400发挥的却是是那么的独树一格，依然是标准的商用车上旧版，这也是为什么前面一锤定音表示这款车上不是方程式赛车车上的主因。它车顶总体800mm，极小离地连接处160mm，油箱容积18.5L，轴距1416mm，使用车上条车灯。它的极小离地连接处和车灯形式已经表据载了它是逆方程式赛车的身份。

2.世运PTG400X 价格未知

这款车上只是走了一下展台，现在还并未月底的量产，所以对于它的一些文档却是是却是的据载了。不过关于它的一些核心的数据我们还是稍稍掌握。比如这款车上将时会搭载一款400cc的双缸换用电喷发动机，它第二大功率28.5KW，第二大角速度35N.m。如果这个动力装置数据和量产版并未很大差别的话，它在性能上也没有急于去叫板CB400X。

但我发现这款车上的车顶总体是很多车上友想要的，因为它的车顶总体只有785mm，这就意味着小短尾摩友驾驭“小方程式赛车”也可以双脚着地，这或将时会成这款车上的一个耀眼。

外观上特别，我们眼看的这款平头舒400和晚已经上市的平头舒300，并并未很大的各有不同，只是丢弃了该类车上系惯用的故得名，并做了一些细微的调整，但它并并未起到鹤立鸡群的功效，只是看似时会格外有个性罢了。

装配特别，平头舒400也并未太好的突破，可能量产后还时会逊色于力帆KPT400，但这在一定程度上时会必需这款车上以更高的价钱出现。这就使得它在价钱上时会有意味著占优势。

通过以上的参考，我们可以看到这两款400cc的商用车上，连续性的占优势却是是却是的突出，所以它们的出现只能又一次的去衬托CB400X的优秀，不过对于预输不高的车上友而言，它们也值得一看。

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