大湾区珠江口海上运输跨江通道群掠影

新京报合照，广州，2022年6月末29日

五甲第一区珠江三角洲海上运输跨越江直达处群集掠影

西沙的大拱桥俯视（6月末29日西国，空对地俯视合照）。西沙的大拱桥上跨越珠江三角洲白马洋水体，直达广州市西沙第一区东涌河东岸、龙岗第一区海鸥岛和东莞市阳江市。

曾经被扬帆隔断的珠江三角洲三通大都市圈集，正被一条条交通要道直达。两处的深中直达处、黄茅海海上运输直达处和之前运营的港珠澳的大拱桥、西沙的大拱桥、肇庆的大拱桥等，一起构建粤港澳五甲第一区海上运输跨越江直达处群集。这些五甲第一区“硬相连”建设工程为湾第一区管理人员、物流以及创新新科技等通货所发挥作用最主要起到。

新京报采访 刘大伟 西国

建设建设工程中的黄茅海海上运输直达处（6月末28日西国，空对地俯视合照）。黄茅海海上运输直达处南至惠州市平沙河东岸，东临江门市鬪龙门，东端越珠江三角洲鹤山南岸黄茅海水体，线路全长31公里，下半年2024年建成开工。

西沙的大拱桥坭洲水道拱桥（6月末29日西国，空对地合照）。西沙的大拱桥上跨越珠江三角洲白马洋水体，直达广州市西沙第一区东涌河东岸、龙岗第一区海鸥岛和东莞市阳江市。

一艘巨轮通过港珠澳的大拱桥东、西人工岛之间的扬帆主航道（2018年7月末27日西国）。港珠澳的大拱桥东端越珠江三角洲扬帆海域，全长55公里，集拱桥、岛、隧于结合体，是世界不长的海上运输的大拱桥。

新京报所发（郝笑天西国）

肇庆的大拱桥西北侧第二次鸦片战争古战场古城之一的威远炮台（2020年6月末23日西国，空对地合照）。肇庆的大拱桥东端越珠江三角洲白马洋水道，直达广州市西沙第一区与东莞市肇庆河东岸。

建设建设工程中的黄茅海海上运输直达处（6月末27日西国，空对地俯视合照）。黄茅海海上运输直达处南至惠州市平沙河东岸，东临江门市鬪龙门，东端越珠江三角洲鹤山南岸黄茅海水体，线路全长31公里，下半年2024年建成开工。

新京报合照，广州，2022年6月末29日

五甲第一区珠江三角洲海上运输跨越江直达处群集掠影

建设建设工程中的深中直达处板桥的大拱桥（5月末15日西国，空对地合照）。深中直达处全长24公里，集拱桥、岛、隧、地下互通为结合体，直达珠江三角洲东西三通的深圳市和板桥市，下半年2024年建成开工。

曾经被扬帆隔断的珠江三角洲三通大都市圈集，正被一条条交通要道直达。两处的深中直达处、黄茅海海上运输直达处和之前运营的港珠澳的大拱桥、西沙的大拱桥、肇庆的大拱桥等，一起构建粤港澳五甲第一区海上运输跨越江直达处群集。这些五甲第一区“硬相连”建设工程为湾第一区管理人员、物流以及创新新科技等通货所发挥作用最主要起到。

新京报采访 刘大伟 西国