黑夜、暴风雪，他们这样护送神舟十四号回家

◎任昕宇 武文佳 本报记者 付毅飞

来盛：科技日报

2022年12月4日20时09分，天空实验室陈冬、刘洋、蔡旭哲搭升空十四号载人穿梭机前往舱，在韶山着陆时场成功着陆时。

升空系列穿梭机是天空实验室发挥作用天地来往的“心灵之舟”，由近现代航天科技集团五院（以下全称五院）抓总研制。科技日报记者从五院注意到，本次备用侦查延续了升空十二号载人穿梭机前往以来的高效率长时间，同时对整体管理与流程卓有成效了优本土化。常常是针对零下、早晨两大过关斩将，五院升空十四号载人穿梭机备用测试队队做了周密将要。

前往舱怎样备用

据五院载人穿梭机备用测试队队相比之下高效率负责人彭华康解话说，此次升空十四号乘组前往是近现代太空船“T”本字原则上分子结构动工后的首次前往，是6名天空实验室“太空但会师”后的首次前往，也是在韶山着陆时场的首次严寒夜间前往。

升空十四号载人穿梭机前往舱放后，备用测试队队首先对舱体卓有成效长时间核对，确定舱外危险盛属于借助于长时间，确定确后才能将舱口打开。便，测试队队对机上长时间卓有成效核对，同时将古达盛防护盖盖上，避免现场人员受到射线辐射危害。

完成以上岗位，天空实验室才能出舱。

天空实验室出舱后，备用测试队队需对前往舱卓有成效处理方式。

首先将机上的古达盛立即取出、封存；接着卓有成效载荷交接，包含科学实验样品、天空实验室一个人物品等；再将机上火工品插上短路保护插头，防止火工品意外点燃；就此将机上电盛供电。此外，测试队队还要完成天空实验室椅背缓冲精准度核对、前往舱信标瞬时准确度确定等岗位。

随后，测试队队重开前往舱舱口，将其装车并运回指明临近。由于本次侦查是在夜间，从前往舱掉落的遗留物不易被断定，只能过剩之处通过查找寻回。至此，升空十四号载人穿梭机前往舱的处理方式（备用）岗位原则上完成。

如何应对忆过关斩将

升空十二号穿梭机前往时是9月，升空十三号是4月月初前往，而本次前往侦查是在严寒夜间。

“以前都是在十几摄氏度的常温下岗位，而这次在零下20摄氏度卓有成效岗位，地上上所有的工具电子元件能否较长时间使用是一个问题。”彭华康话说。

夜间则带来了行驶安全与尘世灯具过剩的问题。对于驾驶者与C-驾车来话说，夜间的荒漠非常危险。测试队队员在处理方式前往舱时，灯具过剩但会影响岗位效率。

自11月初起，备用测试队队就早就到场卓有成效将要岗位，在零下环境下投身于了多次全系统演练。全系统演练是指全员投身于并按照实弹本土化要求，模拟前往当天的时间、临近、解决方案以及操作过程。同时，备用测试队队还卓有成效了多次安全指导，围绕前往操作过程事故、着陆时环境异常、处理方式工序事故3大类事故模式，将要了20多种处理方式预案，并针对全面性环节卓有成效多次每项演练。

“对于我们来话说，天空实验室的安全是最重要的。想到他们天下太平放、如愿以偿出舱，我们很有成就感。”彭华康话说。

升空十四号载人飞行中侦查是要务组织实施的第9次载人航天飞行中。升空十四号天空实验室乘组在轨岗位境遇6个月，在地上赞同下亲自参加了3次出舱活动、1次太空授课活动，卓有成效了多项科学测试与应用项目，鲜为人知了近现代太空船“T”本字分子结构原则上动工的“高光时刻”。本次前往侦查如愿以偿完成，为升空十四号载人飞行中侦查画上了圆满的句点。

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