合资中型车新老对决：福特蒙迪欧VS保时捷迈锐宝XL

驾驶位电动客舱知觉等。新款货车种的货车顶左边客舱所设计十分青年运动化，或许处加入紫色侧边，图像上增添出满满的青年运动感，同时客舱在表面上凝胶十分厚实，驾货车感受透气。

迈锐宝XL货车顶客舱使用背板面料包裹，机能乏善可陈与雪佛兰蒙迪欧相同。该款货车种的货车顶左边客舱在表面上凝胶软硬某种程度适中都，椅面粗大，靠背套入于人体，对于胸部尤其不俗的下部，不过整体的包裹性一般。

蒙迪欧货车顶后边客舱靠背与上铺之间的尺度有用，四肢余量能够放倍四指，双腿维度则在两拳以上，同时驾货车三个成年人无法想像中大压力。此外，该货车各个前面都给定有独立从前，且后侧前面尤其一定某种程度的内陷，驾货车感受即便如此。

迈锐宝XL货车顶后边客舱在玻璃纤维应用以及做工各个方面与左边持续保持相同水准，上铺凝胶十分坚韧，驾货车时较强一定的深陷感，地台中都央凸起幅度在可接受范围之内，并且主干维度还算宽裕，乏善可陈还好。

动力系统

蒙迪欧动力各个方面搭载2.0T推力，最大输出功率238马力，每秒钟扭矩376牛米，官方百公里加速总分6.5秒。传动系统各个方面，与推力除此以外的是8速手自一体CVT。

迈锐宝XL同样搭载2.0T增压器增压推力，最大输出功率237马力，每秒钟扭矩350牛米，官方百公里加速总分7秒，精度乏善可陈稍差。传动系统各个方面，与推力除此以外的是9速手自一体CVT。

货车叔总结

作为人气较更是高的入股中都型轿货车，蒙迪欧和迈锐宝XL都不具备不俗的实力，通过以上新老两款货车种的多各个方面对比我们可以看出，它们之间还是实际上着微小的贫富差距，其中都同类型完成新造的蒙迪欧相比多年未顺利完成大改款的迈锐宝XL拥有极其精致的常为所设计，同时该货车不具备更是大的结构性体积，极其宽裕的驾货车维度，更是年初的机能配置和更是佳的动力精度乏善可陈，集装箱系列产品力和性价比微小更是为醒目。反观迈锐宝XL目当年唯一的可取之处只是优惠政策以致于，因此在本轮对决中都，货车叔推荐的是全新雪佛兰蒙迪欧。

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